Час пик в Москве — это два интервала в будни: утренний примерно с 7:30 до 10:00 и вечерний с 17:00 до 20:00. Пик внутри пика ещё уже: в метро самая плотная загрузка приходится на 8:15–9:30 и 18:00–19:15, на дорогах — на 8:00–9:30 и 17:30–19:30.
Расписание нагрузки по часам
| Время | Метро | Автомобиль |
|---|---|---|
| 6:30–7:30 | свободно, есть сидячие места | дороги пустые |
| 7:30–8:15 | нарастает, сидя уже не уехать | первые заторы на вылетных |
| 8:15–9:30 | максимум, плотная посадка | максимум, 8–9 баллов |
| 9:30–10:30 | спадает | спадает медленно |
| 11:00–16:00 | комфортно | средняя загрузка |
| 17:00–18:00 | растёт | уже плотно |
| 18:00–19:15 | максимум вечера | максимум вечера |
| после 20:30 | свободно | разъезжается |
Где давка в метро сильнее всего
- Замоскворецкая линия — южный и северный радиусы, участок от «Автозаводской» к центру.
- Таганско-Краснопресненская — исторически самая загруженная, направление от Выхино утром.
- Калужско-Рижская — южный радиус от «Ясенево» и «Тёплого Стана».
- Серпуховско-Тимирязевская — от «Алтуфьево» и «Бибирево».
- Пересадочные узлы — «Комсомольская», «Киевская», «Курская», «Парк культуры»: здесь узкое место не поезд, а переход.
Большая кольцевая линия и МЦК заметно разгрузили радиальные направления: поездка по кольцу в обход центра часто быстрее по времени и почти всегда комфортнее.
Дороги: что стоит и почему
Утром грузятся вылетные магистрали в направлении центра — Ленинградское, Ярославское, Волгоградский проспект, Варшавское и Каширское шоссе. Вечером картина зеркальная: из центра наружу. Отдельная история — Третье транспортное кольцо и МКАД: на ТТК заторы возникают у съездов на Ленинградку и Кутузовский, на МКАДе — у крупных торговых центров и развязок, а по пятницам вечером выезд из города начинается уже с 15:00.
Как разъехаться
- Сдвиньте выезд. Выход в 7:00 вместо 8:00 экономит в среднем 20–40 минут в одну сторону.
- Стройте маршрут через кольца. БКЛ и МЦК дают меньше пересадок и меньше толкучки, чем путь через центр.
- Пользуйтесь МЦД. Диаметры идут с интервалом 5–7 минут в пик и часто быстрее метро на дальних плечах.
- Заходите в первый и последний вагоны. В середине состава плотность выше, а на выходе всё равно придётся идти.
- Проверяйте балльность заранее. При 8 баллах и выше личная машина проигрывает метро на любом маршруте внутри ТТК.
Исключения из правил
Летом, особенно в июле и первой половине августа, пик заметно мягче: часть города в отпусках. В школьные каникулы утренний поток редеет. Зато в предпраздничные дни и последние пятницы месяца заторы начинаются раньше и держатся дольше. В сильный снегопад или ливень добавляйте к обычному времени поездки на машине от 40 минут — по опыту любого московского декабря это не преувеличение.