Под «французскими авиалиниями» чаще всего имеют в виду Air France — национального перевозчика Франции. Но авиарынок страны заметно шире: рядом работают лоукостер Transavia France, дальнемагистральный French Bee, «курортный» Corsair International и региональная Air Corsica. Почти все они замкнуты на два парижских аэропорта — Шарль-де-Голль и Орли.
Air France — национальный перевозчик
Компания основана 7 октября 1933 года, входит в альянс SkyTeam и остаётся крупнейшим перевозчиком страны. Главный хаб — Париж-Шарль-де-Голль, дополнительные базы находятся в Париже-Орли, Лионе, Марселе и Ницце. Маршрутная сеть охватывает около двухсот направлений в Европе, Африке, Америке и Азии, флот — более двухсот самолётов Airbus и Boeing. В 2004 году Air France объединилась с нидерландской KLM: сегодня обе марки летают под своими названиями внутри холдинга Air France-KLM. Региональные и подвозящие рейсы выполняет подразделение Air France Hop, выросшее из перевозчика HOP!.
Transavia France — лоукостер группы
Создана в 2006 году, полёты начала в 2007-м, база — Париж-Орли. Это бюджетное крыло Air France-KLM: флот из Boeing 737-800 и Airbus A320neo, сеть примерно из полусотни направлений — Испания, Португалия, Италия, Греция, Хорватия, Германия, а также Марокко, Тунис и Египет. Логика тарифов классическая для лоукостера: дешёвый базовый билет, а багаж, выбор места и питание оплачиваются отдельно.
French Bee и Corsair — дальние маршруты
French Bee основана в 2016 году группой Dubreuil и работает в редком формате дальнемагистрального лоукостера: флот целиком из Airbus A350, база — Орли, направления — остров Реюньон, Таити, Пунта-Кана, города США. Corsair International, тоже из Орли, десятилетиями возит французов в заморские департаменты — на Гваделупу, Мартинику и Реюньон — а также в страны Западной Африки и Индийского океана. Обе компании держат цены ниже сетевых перевозчиков за счёт плотной компоновки салона и платных допуслуг.
Air Corsica и грузовые операторы
Air Corsica связывает Корсику с материком: базы в Аяччо и Бастии, регулярные рейсы в Париж, Марсель, Ниццу и Лион, летом добавляются сезонные маршруты. Помимо пассажирских компаний во Франции зарегистрированы грузовые операторы — например ASL Airlines France и Airbus Transport International, чьи «китообразные» Beluga перевозят между заводами секции самолётов.
Что учесть при покупке билета
- Проверьте аэропорт вылета: Шарль-де-Голль и Орли разнесены по разные стороны Парижа, дорога между ними занимает час-полтора.
- У Air France базовый тариф Light обычно не включает багаж — сравнивайте итоговую стоимость, а не стартовую цифру.
- Стыковка внутри одной группы — Air France с Transavia или KLM — удобнее: багаж чаще оформляют сразу до конечного пункта.
- Рейсы в заморские территории Франции считаются внутренними, требования к документам на них отличаются от международных.
- Онлайн-регистрация у большинства французских перевозчиков открывается за 24–30 часов до вылета.
- Ручную кладь у лоукостеров взвешивают и меряют строго — габариты лучше проверить дома.