Аэробус 333 — это кодовое обозначение Airbus A330-300 в системах бронирования: три знака 333 означают конкретную модификацию широкофюзеляжного двухдвигательного самолёта. Машина рассчитана примерно на 250–300 пассажиров в двухклассной компоновке и летает на расстояния до 11 750 км, то есть закрывает почти все дальнемагистральные направления кроме трансокеанских рекордов.
Характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 63,7 м |
| Размах крыла | 60,3 м |
| Высота | 16,8 м |
| Максимальная дальность | около 11 750 км |
| Крейсерская скорость | порядка 870 км/ч |
| Двигатели | два: Rolls-Royce Trent 700, GE CF6-80E1 или PW4000 |
| Пассажировместимость | 250–300 в двух классах, до 440 в одноклассной |
| Первый полёт | 1992 год |
A330-300 — удлинённая версия семейства: у более короткого A330-200 (код 332) фюзеляж на 4,6 метра меньше, зато дальность выше. Новое поколение — A330-900neo с обозначением 339, отличается двигателями Trent 7000 и законцовками крыла.
Схема салона
Стандартная компоновка эконом-класса на A330-300 — 2-4-2: два кресла у левого борта, четыре в центре, два справа. Это одна из самых удобных схем на широкофюзеляжных самолётах: у окна вы сидите в паре, а не в тройке, и выходите в проход, не тревожа троих соседей.
- Бизнес-класс — 1-2-1 или 2-2-2 в зависимости от перевозчика, кресла с полной раскладкой;
- Премиум-эконом — 2-3-2, шаг кресел больше на 10–15 см;
- Эконом — 2-4-2, шаг обычно 78–81 см, ширина кресла порядка 43–45 см.
Какие места выбрать
- Первый ряд эконома у перегородки — больше места для ног, но подлокотники не поднимаются и часто вешают детские люльки;
- Ряды у аварийных выходов — максимум пространства, но кресла иногда не откидываются;
- Пара мест у окна — оптимальный вариант для двоих, никто не перелезает;
- Хвост — сужается фюзеляж, ряды могут быть по 2-3-2, при этом сильнее чувствуется болтанка;
- Чего избегать — последних рядов у туалетов и кухни, а также мест перед перегородкой, где спинка не откидывается.
Кто летает на A330-300
В российской авиации A330-300 использовали и используют чартерные и туристические перевозчики — Azur Air, Nordwind, iFly: широкий салон удобен для плотных курортных рейсов на Пхукет, в Санью, Варадеро и Хургаду. За рубежом тип массово эксплуатируют Turkish Airlines, Cathay Pacific, Korean Air, China Eastern, Lufthansa и десятки других компаний. Всего выпущено более 1700 самолётов семейства A330.
Что учесть в полёте
Рейс на A330-300 — это обычно 6–12 часов. Салон широкий, шум умеренный, багажные полки вместительные. При выборе места смотрите не общую схему типа, а компоновку конкретной авиакомпании: разница между перевозчиками доходит до 60 кресел, и один и тот же 12-й ряд может оказаться и бизнесом, и экономом.