Чертаново и Нагатинская — станции павелецкого направления Московской железной дороги, и между ними ходят прямые электрички: в пути около 10–12 минут, между пунктами одна промежуточная остановка — Коломенское. Это один из самых быстрых способов пересечь юг Москвы по оси Бирюлёво — Нагатино без метро и пробок.
Как устроен маршрут
Порядок станций от центра: Нагатинская — Коломенское — Чертаново — Красный Строитель и далее в сторону Бутова и Подольска. Станция Чертаново находится в районе Чертаново Южное, у пересечения с Варшавским шоссе; Нагатинская — рядом с одноимённой улицей и Варшавским шоссе в Нагатино-Садовниках, недалеко от станции метро Нагатинская Серпуховско-Тимирязевской линии.
Частота движения и расписание
По павелецкому направлению электрички ходят с раннего утра примерно до часа ночи. Ориентиры:
- в часы пик поезда следуют с интервалом около 6–15 минут;
- днём возможны перерывы до 20–30 минут и технологические окна;
- подходят все пригородные поезда, идущие через обе платформы, — от аэроэкспрессов маршрут отличается: они между этими станциями не останавливаются.
Точное расписание на день поездки смотрите в Яндекс Расписаниях, приложении ЦППК или на табло станции — при ремонтах график заметно меняется.
Билеты и цена
Поездка укладывается в ближнюю пригородную зону, полный билет стоит порядка 60–80 рублей. Оплатить можно картой Тройка с записанным билетом, разовым билетом из кассы или автомата. Перспектива у линии большая: павелецкий радиус планируют включить в маршрут МЦД-5, после чего оплата и интервалы станут как на действующих диаметрах.
Чем заменить электричку
- метро с пересадкой — от Пражской или Южной до Нагатинской по серой ветке, около 15–20 минут плюс дорога до станции;
- автобусы и электробусы по Варшавскому шоссе — медленнее из-за трафика, но останавливаются чаще;
- такси — вне часа пик около 15–20 минут, в пик — непредсказуемо.
Если точка назначения у самой платформы Нагатинская — например, бизнес-центры на Варшавке, — электричка выигрывает у любого варианта и по времени, и по цене.